Ignorer et passer au contenu
Cycle Touring LifeCycle Touring Life

Cyclotourisme - Les Fondamentaux

Quand on pense au terme « cyclotourisme », beaucoup imaginent des motos, des blousons en cuir et des mecs potelés, tatoués et barbus dessus. Bien que cela puisse toujours être...

Quand on pense au terme « cyclotourisme », beaucoup imaginent des motos, des blousons en cuir et des mecs potelés, tatoués et barbus dessus. Bien que cela puisse toujours être vrai pour la personne à vélo (parfois), nous parlons ici de déplacements sur l'humble vélo, généralement sur de longues distances. Cet article traite d'un mode de transport étonnant : le cyclotourisme.

Qu'est-ce que le cyclotourisme ?

En termes simples, le cyclotourisme est un type de voyage d'aventure qui mélange le cyclisme et la randonnée.

Contrairement au vélo standard, où vous parcourez quelques kilomètres et rentrez chez vous plus tard dans la journée, le cyclotourisme vous permet de voyager d'un endroit à un autre et d'installer un camp pour la nuit, jusqu'au lendemain et vous répétez jusqu'à ce que vous arriviez à votre ultime destination.

Certains planifient le voyage par eux-mêmes tandis que d'autres rejoignent une visite entièrement guidée qui peut fournir les repas et l'hébergement. Un tour à vélo peut être aussi long que souhaité. Pour certains, il peut s'agir d'une escapade d'un week-end, de vacances d'une ou deux semaines, de quelques mois loin de la vie de routine et pour les cyclotouristes extrêmes, cela peut littéralement être une balade autour du monde.

La distance que vous pouvez parcourir à vélo en une journée dépend de votre niveau de forme physique, de vos objectifs de voyage, de ce que vous transportez et du terrain sur lequel vous roulez. Si vous ne roulez pas dans des zones très vallonnées et que vous êtes raisonnablement en forme, 80 km (50 miles) par jour est une bonne référence pour la plupart des cyclotouristes. Ce nombre de kilomètres est la beauté de la randonnée - vous pouvez couvrir plus de terrain que la randonnée et être en mesure d'admirer et de voir bien plus que lors d'un road trip "motorisé".

Cyclotourisme vs Bikepacking

"Cyclotourisme" et "bikepacking" sont souvent utilisés de manière interchangeable et souvent confondus. Les deux impliquent généralement de longues distances à vélo. Ce qui sépare les deux, c'est le type de vélo, souvent la géométrie du cadre et le type de terrain sur lequel le vélo se déplace. Il y a un certain chevauchement, mais cela peut être très différent. Définissons-en deux :

  • Le cyclotourisme se déroule généralement sur une route pavée ou plus lisse avec des vélos de route dotés de pneus plus fins. L'objectif est davantage la distance car vous pouvez faire du vélo d'un endroit à l'autre, ce qui peut être de ville en ville, souvent pendant des semaines ou des mois à la fois. Il s'agit d'un vélo de randonnée typique, entièrement chargé :

Vélo de randonnée

  • Le bikepacking est généralement plus hors route sur un vélo plus fatigué, certains utilisent un vélo de montagne avec des amortisseurs ou maintenant plus souvent, une caractéristique unique de la forme de déplacement, un vélo "gravier" est utilisé car la plupart du temps, le cycliste est sur une route de gravier ou un chemin de terre. Vous escaladerez des montagnes et emprunterez des sentiers à travers les forêts ou d'autres terrains plus accidentés, éventuellement pendant plusieurs jours. Le bikepacker met fortement l'accent sur le minimalisme et l'équipement léger, car il transporte généralement beaucoup moins de choses avec lui que le cyclotouriste typique. Le bikepacking a gagné en popularité récemment et semble être le mode de tournée préféré de beaucoup de personnes qui s'y lancent. Voici à quoi ressemble un vélo de bikepacking typique. Notez les différents sacs et packs utilisés.

Véhicule - Cyclotourisme - Les Fondamentaux

Sélection d'un itinéraire

La planification est presque aussi amusante que le voyage lui-même. La planification d'une randonnée à vélo peut être presque la même que l'organisation d'un road trip. En fonction de vos objectifs, vous souhaiterez sélectionner des itinéraires avec de beaux paysages sur des routes peu fréquentées par les voitures. Idéalement, des routes avec de nombreuses sources d'eau et des endroits pour camper ou des hôtels pendant votre voyage. En fonction de la longueur, vous devez prévoir des arrêts en ville pour vous procurer de la nourriture et d'autres fournitures. De manière générale, votre vélo peut vous emmener partout. Il n'y a vraiment aucune limite. Il y a cependant quelques points à garder à l'esprit lors de la planification :

1) Faible trafic : si vous le pouvez, essayez d'éviter les routes très fréquentées. Moins de trafic est plus amusant et plus sûr. Au minimum, roulez sur des routes avec un accotement plus large. De nombreuses zones ont également des pistes cyclables et des pistes cyclables dédiées. Si vous pouvez planifier votre voyage sur ceux-ci, c'est encore mieux !

2) Les endroits où camper : Camper après une belle journée en selle est l'une des grandes joies du cyclotourisme ou du bikepacking. Dans de nombreuses régions, il n'est pas toujours conseillé de simplement installer votre tente sur le bord de la route. Le camping sauvage est toujours une option, mais trouver ces endroits est un art développé. Lors de la planification, gardez à l'esprit la disponibilité des terrains de camping (ou des sites de camping sauvage) lors de la sélection de votre itinéraire de voyage.

3) Lieux de ravitaillement : en fonction de la distance que vous souhaitez parcourir en une journée et du poids que vous pouvez transporter ainsi que de l'espace dont vous disposez dans vos sacoches, vous devez prévoir de voyager à une distance raisonnable et d'accéder aux villes. . Par exemple, si vous prévoyez de parcourir environ 60 km par jour et que vous ne souhaitez emporter que 2 ou 3 jours de nourriture, prévoyez des arrêts de ravitaillement environ tous les 150 à 175 kilomètres. Cependant, vous pouvez également planifier un arrêt dans une ville ou un village tous les jours pour prendre un repas au restaurant de temps en temps ou simplement une tasse de café et une pause.

4) Paysages et choses à visiter : Quels que soient les paysages que vous souhaitez parcourir ou les sites que vous souhaitez visiter. Les parcs nationaux ou les itinéraires cyclables dédiés (disponibles dans de nombreuses régions du monde, comme les itinéraires EuroVelo en Europe) sont d'excellents endroits pour votre premier tour à vélo. De nombreux parcs ont des sentiers ou des sentiers dédiés qui sont parfaits pour le vélo offrant des paysages incroyables et de nombreuses possibilités et services de camping.

Il existe des pistes cyclables bien établies telles que les flèches hoodoo du parc national de Bryce Canyon ou les profonds canyons du parc national de Zion aux États-Unis. D'autres itinéraires populaires traversent des attractions régionales telles que les collines des montagnes verdoyantes du Vermont ou la région viticole de Californie. Il existe d'innombrables itinéraires à emprunter pour découvrir le monde dans lequel nous vivons. Vous n'êtes limité que par votre imagination.

Sol - Cyclotourisme - Les Fondamentaux

Ce livre Lonely Planet peut vous aider à découvrir les nombreux itinéraires cyclables qui ont fait leurs preuves à travers le monde et vous ouvrir toutes les possibilités pour votre prochaine aventure.

Budget pour un tour à vélo

La planification de votre budget pour une tournée peut être divisée en quatre catégories principales - l'équipement, la nourriture, l'hébergement ou l'abri et le voyage. L'équipement est souvent le coût le plus important, mais si vous achetez un équipement de qualité, votre équipement peut vous durer très longtemps, de nombreuses années si vous en prenez bien soin.

Obtenir les bons articles dont vous avez besoin pour votre voyage particulier, son emplacement et sa durée sont essentiels. Consultez cette liste d'équipement très utile pour les choses dont vous aurez besoin et qui vous aideront vraiment à démarrer.

Les coûts suivants sont très approximatifs et dépendent totalement de l'endroit où vous voyagez ainsi que de votre style et de vos préférences. Cela peut être beaucoup plus bas et bien sûr beaucoup plus, mais cela devrait vous donner au moins une bonne idée de ce qu'il faut planifier, en termes de budget.

COÛTS DE L'ÉQUIPEMENT : environ 1 700 USD

Équipement de vélo : 700 $ de vélo d'occasion (ou des milliers pour le neuf), 300 $ de sacoches/sacs, 200 $ de kit de réparation et d'autres articles divers

Vous avez évidemment besoin d'un vélo décent. Si la majeure partie de votre visite se déroule sur la route, le vélo de randonnée décrit ci-dessus devrait être votre premier choix. Un vélo avec des pneus plus fins et une large gamme de vitesses pour affronter ces collines avec tout ce que vous transportez. Cela vous permettra de rouler rapidement sur un terrain plat et de monter un peu plus facilement sur les collines.

Les circuits à vélo auront besoin d'un vélo plus robuste ou d'un vélo à gros pneus pour gérer les sentiers de terre éloignés. Il est souvent facile de trouver des vélos d'occasion décents en ligne ou dans certains magasins de vélos. Cela vaut la peine de faire vos devoirs avant d'acheter car cela peut vous faire économiser une somme d'argent considérable.

Vraiment, la plupart des vélos peuvent être améliorés pour augmenter leur confort, comme l'installation d'une meilleure selle ou d'un guidon plus confortable, etc. pour pouvoir profiter des nombreuses heures de route à venir.

Équipement de camping : tente de 200 $, sac de couchage de 100 $, matelas de sol de 50 $, équipement de cuisine/autre de 150 $

Il est important de sélectionner avec soin des articles légers, durables, bien emballés et à un prix raisonnable afin que vous puissiez profiter du grand air le plus longtemps possible.

COÛTS DE LA NOURRITURE : 20 USD par jour (variable)

Ce coût dépend totalement de l'endroit où vous voyagez. Il y a une énorme différence dans les coûts alimentaires entre voyager aux États-Unis ou en Europe ou en Asie du Sud-Est ou en Afrique.

Donc, les 20 $ par jour ne sont qu'une indication. Si vous aimez boire une bière ou deux après une longue journée sur la route, eh bien, ce budget sera plus élevé ! Prévoyez ce montant quotidien minimum si vous choisissez d'apporter de la nourriture de randonnée bon marché disponible dans de nombreux magasins de voyage en plein air et réapprovisionnez-vous dans les épiceries locales.

Apporter un budget alimentaire plus important vous permettra de manger au restaurant et de profiter de cette bière de temps en temps ;-).

HÉBERGEMENT : 50 $ deux fois par semaine (variable)

Vous pouvez être heureux de camper tous les soirs, mais selon la durée de votre voyage et l'endroit où vous allez, prendre une douche, nettoyer vos vêtements et dormir dans un lit chaud peut être tentant.

Ces nuits pluvieuses dans une tente froide vous feront certainement aussi rêver de draps propres. Vous devez prévoir un budget pour séjourner dans un hôtel ou une auberge une ou deux fois par semaine.

TOTAL : 2 700 $ (exemple : estimation pour un voyage de 30 jours)

  • Équipement : 1 700 $
  • Nourriture : 600 $ (20 $ x 30 jours)
  • Hébergement : 400 $ (50 $ x 8 auberges)

Remarque sur les frais de déplacement : Une dépense importante à budgétiser est le déplacement. Si vous commencez votre tour à vélo plus loin, vous devrez vous y rendre en avion. Cela vaut la peine de magasiner auprès des différentes compagnies aériennes pour leurs frais de vélo vérifiés et d'en tenir compte avec votre billet d'avion.

Parfois, au lieu d'expédier votre vélo dans l'avion, il peut être moins cher et plus facile de louer un vélo à votre destination. De nombreuses régions rendent cela relativement facile comme en Nouvelle-Zélande par exemple. Certaines compagnies aériennes ont des frais moins chers que d'autres pour apporter votre vélo avec vous, il vaut donc la peine de faire des recherches avant d'acheter votre billet d'avion.

Consultez également leurs règles concernant l'emballage de votre vélo. Certaines compagnies aériennes sont plus strictes que d'autres.

Maintenant, la plupart des coûts sont des dépenses ponctuelles (vélo, équipement, etc.) donc votre deuxième voyage sera beaucoup moins cher !

Transporter tout le matériel avec vous

Obtenir les bons sacs pour votre aventure à vélo est important ! Vous pédalerez le poids de votre équipement, il est donc également important de rester aussi léger que possible.

Pour tout transporter efficacement, il vous faudra vous procurer des casiers et des sacs :

  1. Porte-vélos . Ce sont les cadres fixés à l'avant et/ou à l'arrière du vélo. Ils peuvent être en acier, en aluminium ou même en titane. Les supports devront être fixés au vélo avec des vis spéciales, de sorte que votre vélo aura besoin des trous de vis appropriés pour s'adapter à cela. La grande majorité des vélos de randonnée et la plupart des vélos de montagne en auront. Alors vérifiez d'abord votre vélo !
  2. Sacoches ou packs Bikepacking . Les sacs et les sacoches sont un excellent moyen de retirer votre équipement de votre dos et de le mettre sur le cheval de bataille qu'est votre vélo. Une bonne configuration de sacoche de vélo est une excellente première étape pour transformer votre vélo en une machine utilitaire, utile et aventureuse. Considérez-les comme vos bagages de voyage ou vos sacs à dos. Ils transporteront toutes vos affaires, ainsi que la nourriture dont vous aurez besoin. Ils se fixent efficacement sur les racks et peuvent être facilement retirés à l'aide de divers mécanismes simples. Pour les circuits plus courts, il est courant d'utiliser uniquement des sacoches arrière, mais lors de longs trajets ou par temps plus frais, des sacoches ou des sacs avant et arrière peuvent être nécessaires pour vous assurer que vous pouvez transporter tout ce dont vous avez besoin. Idéalement, vous voudrez des sacs étanches, car la pluie ou le temps humide est inévitable lors des longues randonnées.

Les cyclotouristes et les cyclistes montent également des sacoches de guidon pour accéder aux articles dont ils auront besoin pendant la conduite et un siège ou des sacoches de cadre pour les outils et autres petits objets.

Et si je suis totalement novice en matière de vélo ?

Aucun problème! Vous devez évidemment savoir faire du vélo et apprendre des mécanismes simples et effectuer des réparations simples sur un vélo est facile à apprendre. Il est très utile d'apprendre quelques réparations de base en cas de panne avant de partir pour un voyage plus long.

Quelques éléments pour vous mettre à niveau peuvent inclure :

  • conseils de recherche et vidéos de réparation en ligne
  • Obtenez un simple livre de réparation de vélo
  • suivre un cours sur l'entretien des vélos dans un magasin de vélos local
  • Envisagez de faire du bénévolat dans un magasin de vélos local ou une coopérative
  • Pratiquez les réparations sur votre propre vélo

Les principales choses pour être très bon sont la réparation d'un pneu crevé, le remplacement des chambres à air du vélo ou la réparation d'un pneu crevé. Au moins, soyez bon à ça !

Planifiez, préparez-vous et partez !

Le cyclotourisme et le bikepacking font partie d'une communauté en pleine croissance. La plupart sont passionnés par ce qu'ils font et sont toujours heureux de partager et d'aider. En conséquence, il existe de nombreuses ressources intéressantes pour ceux qui voyagent de cette façon.

Impliquez-vous et utilisez ces excellents services. En voici quelques uns:

Warmshowers.org : La communauté ultime de cyclotouristes, conçue pour mettre en relation les hôtes locaux avec ceux qui sont activement en tournée.

Adventurecycling.org : organisation de cyclotourisme à but non lucratif avec cartes et itinéraires organisés

Bicycle Touring Pro : Apprenez de quelqu'un qui gagne réellement sa vie grâce au cyclotourisme ! Beaucoup ou de bons conseils et une page YouTube incroyable avec tout ce que vous pouvez apprendre en tournée.

Crazyguyonabike.com : forum public populaire pour les cyclotouristes et un bon endroit pour trouver des gens avec qui faire une tournée.

Cet article ne couvre que les bases, il existe de nombreuses ressources et livres pour fournir encore plus de détails.

Cependant, la meilleure façon d'apprendre le cyclotourisme et le bikepacking est simplement de monter sur votre vélo et de partir !

Laisser un commentaire

Votre adresse email ne sera pas publiée..

Panier

Votre carte est actuellement vide.

Commencer à magasiner

Sélectionnez les options